Η σιδηροδρομική γραμμή Ικονίου (φωτό αρχείου 20/7/2012) που θα συνδέει το λιμάνι του Πειραιά με το σιδηροδρομικό δίκτυο στο συγκρότημα Θριασίου Πεδίου όπου θα συγκεντρώνονται οι σιδηροδρομικές και εμπορευματικές δραστηριότητες και θα χρησιμοποιείται μόνο από εμπορευματικά τρένα, Παρασκευή 16 Νοεμβρίου 2012. Υπεγράφη από την Hewlett Packard (HP), την Cosco και την ελληνική κυβέρνηση, συμφωνία για την χρήση του terminal της Cosco ως κεντρικού κόμβου διανομής των προϊόντων της HP και την μεταφορά τους σιδηροδρομικώς από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Κεντρική Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, τη Βόρεια Αφρική, τις ευρωπαϊκές χώρες της Μεσογείου και χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης. ΑΠΕ-ΜΠΕ/ΑΠΕ-ΜΠΕ/Παντελής Σαίτας

Κλειστή έως το απόγευμα η σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών-Θεσσαλονίκης.

Κλειστή έως το απόγευμα θα μείνει η σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης, λόγω εκτροχιασμού τις πρωϊνές ώρες εμπορικής αμαξοστοιχίας στην περιοχή Σπερχειού με αποτέλεσμα να κλείσει η γραμμή, η οποία παραμένει ακόμη κλειστή. Έτσι, δύο επιβατικές αμαξοστοιχίες εγκλωβίστηκαν αντίστοιχα, η μια που πήγαινε Θεσσαλονίκη στον Μπράλο και η άλλη που ερχόταν στην Αθήνα στο Λιανοκλάδι.

Στην κάθε μια από τις δύο αμαξοστοιχίες επέβαιναν περίπου 550 με 600 επιβάτες, οι οποίοι μεταφέρθηκαν από τον Μπράλο στο Λιανοκλάδι και μετα τις 8 το πρωί αναχώρησαν με λεωφορεία για τους προορισμούς τους.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι μετακινήσεις των επιβατών θα πραγματοποιούνται για μερικές ώρες ακόμη, με μετεπιβίβαση σε λεωφορεία στο τμήμα Λιανοκλάδι – Μπράλος

Τα αίτια του εκτροχιασμού διερευνώνται, ενώ η γραμμή υπολογίζεται ότι θα ανοίξει αργά το απόγευμα.

About kymaeditor

Check Also

Δίστομο: To Oλοκαύτωμα και τα εγκλήματα των ναζί τον Ιούνιο του 1944

Ήταν 10 Ιουνίου 1944, όταν η ναζιστική θηριωδία στοίχισε εκείνη την αποφράδα ημέρα, 218 ανθρώπινες ζωές στο Δίστομο. …

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *