Πειραϊκό Κύμα Τρέχουσες ειδήσεις και νέα Πειραιά
Χωρίς καμία αλλαγή στους όρους, το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ) άναψε παραμονές Δεκαπενταύγουστου το πράσινο φως προκειμένου το ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει στην υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης των περιφερειακών αεροδρομίων στην κοινοπραξία υπό τη γερμανική Fraport.Πρακτικά πρόκειται για την πρώτη ιδιωτικοποίηση επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ η οποία τελικώς δεν ακύρωσε το διαγωνισμό όπως είχε αρχικά εξαγγείλει .
Έτσι το ΚΥΣΟΙΠ ενέκρινε στη συνεδρίαση του της 13ης Αυγούστου τα όσα είχε αρχικώς συμφωνήσει η προηγούμενη διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ.
Την απόφαση που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως υπογράφουν ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γ. Δραγασάκης και οι υπουργοί Οικονομικών Ευκλ. Τσακαλώτος, Οικονομίας Γ. Σταθάκης και Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Π. Σκουρλέτης.
Τα 14 συνολικά αεροδρόμια είναι αυτά της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κεφαλλονιάς, της Ζακύνθου, του Ακτίου, της Καβάλας, της Ρόδου, της Κω, της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Σκιάθου.
Η παραχώρηση στη Fraport αφορά διάστημα 40 ετών, και η προσφορά που είχε καταθέσει στο διαγωνισμό η κοινοπραξία ήταν η μεγαλύτερη. Προβλέπει καταβολή εφάπαξ τιμήματος 1,23 δισ. ευρώ συν πληρωμή ετησίου μισθώματος στο Δημόσιο ύψους 22,9 εκατ. ευρώ για κάθε έτος της 40ετούς παραχώρησης (δηλαδή 920 εκατ. ευρώ).
Επιπλέον, η Fraport θα καταβάλει στο Δημόσιο το 28,6% επί των κερδών προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA), το οποίο θα μπαίνει επί 37 χρόνια από τα αεροδρόμια στα κρατικά ταμεία και εκτιμάται συνολικά σε ποσό ύψους 5,3 δισ. ευρώ.
Παράλληλα, έχει δεσμευτεί για επενδύσεις στα αεροδρόμια ύψους 330 εκατ. στην πρώτη τετραετία, και συνολικά 1,4 δισ. ευρώ για τη συνολική διάρκεια της παραχώρησης.
Συνεπώς σε κάθε αεροπορικό ταξίδι μας θα προσγειωνόμαστε σε έδαφος γερμανικών συμφερόντων!
