Μετά από μακρά περίοδο παρακμής, η ναυπηγοεπισκευή στην χώρα μας επανακάμπτει. Η Ελλάδα έχει πραγματοποιήσει σημαντικά βήματα προς την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του ναυπηγοεπισκευαστικού της κλάδου, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις ώστε να εξελιχθεί σε έναν ισχυρό περιφερειακό κόμβο ναυπηγοεπισκευής και εξειδικευμένων ναυτιλιακών υπηρεσιών.
Τα ελληνικά ναυπηγεία διαθέτουν σημαντικά συγκριτικά πλεονεκτήματα, όπως εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό και στρατηγική γεωγραφική θέση, στο σταυροδρόμι Ευρώπης, Ασίας και Αφρικής.
Σύμφωνα με την πρόσφατη μελέτη της EY-Parthenon για τον ελληνικό ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο:
Η Ελλάδα απορροφά σήμερα λιγότερο από το 1% του διαθέσιμου όγκου εργασιών συντήρησης πλοίων (στοιχεία 2023), γεγονός που αναδεικνύει το σημαντικό περιθώριο ανάπτυξης. Τα ετήσια έσοδα του κλάδου ανέρχονται σε περίπου €197 εκατ., αντιστοιχώντας σε μερίδιο μόλις 0,4% της παγκόσμιας αγοράς. Με μια ρεαλιστική στρατηγική ανάπτυξης και εστίαση σε κατηγορίες πλοίων προτεραιότητας, η διείσδυση μπορεί να αυξηθεί στο 1,6%, με τα ετήσια έσοδα να φτάνουν τα €759 εκατ.Το Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος αναγνωρίζει τη σημαντική πρόοδο που έχει συντελεστεί τα τελευταία χρόνια, χαιρετίζει τις προοπτικές περαιτέρω ενίσχυσης του κλάδου και υπογραμμίζει τη στρατηγική σημασία της ναυπηγοεπισκευής και της ευρύτερης ναυτιλιακής συστάδας για την ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας.
